C'est tentant d'activer l'option de paiement par prélèvement automatique… c'est ce que nous avons fait.
En principe, le système fonctionne plutôt bien. Cependant, malgré une carte bancaire enregistrée et valide, nous avons dû faire face à un supplément de **68 CHF (frais de stationnement plus frais supplémentaires/« amende »)**.
L’explication fournie par Mobility Hub est la suivante :
« En raison de ses caractéristiques architecturales spécifiques, le parking du centre commercial Migros X n’est pas adapté au système Migros Park&Go. Cela est clairement indiqué dans les conditions d’utilisation et sur la signalétique sur place. Sur ce site, seuls les tickets à prix fixe sont proposés comme option de paiement. »
Le problème ne réside pas tant, selon moi, dans le fait qu’il y ait pu y avoir une indication correspondante sur place. Ce qui est déterminant à mes yeux, c’est la présentation faite par Migros elle-même : « Entrez simplement et ressortez après vous être garé. Les frais de stationnement sont prélevés automatiquement. Et tout cela sans frais supplémentaires. »
Si mon véhicule est correctement enregistré par une caméra à l’entrée et à la sortie et que j’ai activé Park&Go, je pars du principe, en tant que client, que la facturation automatique fonctionne. C’est précisément cette facilité d’utilisation qui fait tout l’intérêt d’un tel système.
Sinon, le client devrait vérifier avant chaque entrée si la place de stationnement en question est effectivement compatible avec Park&Go en raison de ses « caractéristiques architecturales » et, pour cela, étudier les conditions d’utilisation ou la signalisation sur place.
Ce qui transforme soudainement le principe « il suffit d’entrer et de ressortir » en un système où le client doit évaluer lui-même si les conditions techniques et contractuelles sont bien réunies à cet emplacement – et risque de se voir facturer 68 CHF en cas d’interprétation erronée.
Je me demande donc si la communication de Migros explique suffisamment clairement le fonctionnement réel de Park&Go. Si un site n’est pas adapté à Park&Go, cela devrait, à mon avis, être clairement identifiable, afin qu’un utilisateur du système de paiement automatique expressément mis en avant ne soit pas confronté à une telle exigence a posteriori.
Au vu de ce qui s’est passé dans notre cas, je considère donc que Park&Go n’est pas seulement peu pratique, mais aussi inutilement risqué pour les clients qui comptent sur le traitement automatique promis par Migros.
C'est tentant d'activer l'option de paiement par prélèvement automatique… c'est ce que nous avons fait.
En principe, le système fonctionne plutôt bien. Cependant, malgré une carte bancaire enregistrée et valide, nous avons dû faire face à un supplément de **68 CHF (frais de stationnement plus frais supplémentaires/« amende »)**.
L’explication fournie par Mobility Hub est la suivante :
« En raison de ses caractéristiques architecturales spécifiques, le parking du centre commercial Migros X n’est pas adapté au système Migros Park&Go. Cela est clairement indiqué dans les conditions d’utilisation et sur la signalétique sur place. Sur ce site, seuls les tickets à prix fixe sont proposés comme option de paiement. »
Le problème ne réside pas tant, selon moi, dans le fait qu’il y ait pu y avoir une indication correspondante sur place. Ce qui est déterminant à mes yeux, c’est la présentation faite par Migros elle-même : « Entrez simplement et ressortez après vous être garé. Les frais de stationnement sont prélevés automatiquement. Et tout cela sans frais supplémentaires. »
Si mon véhicule est correctement enregistré par une caméra à l’entrée et à la sortie et que j’ai activé Park&Go, je pars du principe, en tant que client, que la facturation automatique fonctionne. C’est précisément cette facilité d’utilisation qui fait tout l’intérêt d’un tel système.
Sinon, le client devrait vérifier avant chaque entrée si la place de stationnement en question est effectivement compatible avec Park&Go en raison de ses « caractéristiques architecturales » et, pour cela, étudier les conditions d’utilisation ou la signalisation sur place.
Ce qui transforme soudainement le principe « il suffit d’entrer et de ressortir » en un système où le client doit évaluer lui-même si les conditions techniques et contractuelles sont bien réunies à cet emplacement – et risque de se voir facturer 68 CHF en cas d’interprétation erronée.
Je me demande donc si la communication de Migros explique suffisamment clairement le fonctionnement réel de Park&Go. Si un site n’est pas adapté à Park&Go, cela devrait, à mon avis, être clairement identifiable, afin qu’un utilisateur du système de paiement automatique expressément mis en avant ne soit pas confronté à une telle exigence a posteriori.
Au vu de ce qui s’est passé dans notre cas, je considère donc que Park&Go n’est pas seulement peu pratique, mais aussi inutilement risqué pour les clients qui comptent sur le traitement automatique promis par Migros.